Az autó lengéscsillapító csapágyai kopó alkatrészek, és a szervizidő meghosszabbodásával működési csökkenés vagy funkcióvesztés következik be. Honnan tudhatom meg, hogy a lengéscsillapító csapágya sérült? Általában a lengéscsillapító csapágya sérült, és a következő hibái vannak:
1. Lengéscsillapító csapágy szivárgása. Az általános lengéscsillapító csapágy külső felülete száraz és tiszta. Ha az olaj kiszivárog, a lengéscsillapító csapágy hidraulika olaja kifolyik a dugattyúrúd felső részéből. Ebben az esetben a lengéscsillapító csapágyak lényegében meghibásodtak.
2. Amikor az autó egyenetlen utakon vagy dombornyomottokon keresztez, a kerekek "dörömbölő" hangot adnak ki, jelezve, hogy a kerekeken lévő lengéscsillapító csapágyak érvénytelenek vagy érvénytelenek.
3. Amikor az autó kanyarodik, a karosszéria dőlése jelentősen megnő, és súlyos megcsúszás esetén előfordul. Ez elsősorban annak tudható be, hogy a lengéscsillapító csapágyának csillapító ereje túl kicsi ahhoz, hogy hatékonyan elnyomja a rugó meghúzását.
4. A magas és alacsony utakon való utazás után a kezünkkel érezzük a lengéscsillapító csapágyház hőmérsékletét. Normál körülmények között a lengéscsillapító csapágyháza meleg. Ha a lengéscsillapító csapágyháza hideg, az azt jelenti, hogy a lengéscsillapító csapágya megsérült.
5. Amikor a szedán megáll, amikor megnyomjuk a karosszéria egyik sarkát és elengedjük, a karosszéria a rugóerő hatására felpattan. Ha a visszapattanás gyors és stabil, az azt jelenti, hogy a lengéscsillapító csapágya jó; Ha a lengéscsillapító csapágyat többször megismétli megállás előtt, az azt jelzi, hogy a lengéscsillapító csapágy csillapító hatása valamivel rosszabb.