A csapágyak kiválasztásánál hét tényezőt kell figyelembe venni.
Mindenféle gördülőcsapágy eltérő tulajdonságokkal rendelkezik, és mindenféle gép különböző felhasználására alkalmas.
Általában a nyomócsapágyat és a szögérintkező csapágyat használják a tolóterhelés csapágyazásakor. A nagy sebességű alkalmazások általában golyóscsapágyakat használnak; Nagy radiális terhelés esetén gördülőcsapágyakat használnak.
1. A gépnek a csapágy által elfoglalt helye és helyzete
A gépészeti tervezésben általában először a tengely méretét határozzák meg, majd a tengely méretének megfelelően választják ki a gördülőcsapágyat. Általában a golyóscsapágyak kis tengelyválasztéka, a gördülőcsapágyak nagy tengelyválasztéka. Ha azonban a csapágy a gép átmérőjének irányában korlátozott, akkor tűgörgős csapágyakat, ultrakönnyű és ultrakönnyű golyós- vagy görgőscsapágy-sorozatokat kell kiválasztani; Ha a csapágy a gép axiális helyzetében korlátozott, akkor a golyós- vagy görgőscsapágy keskeny vagy extra keskeny sorozata választható.
2. A csapágyra ható terhelés mérete, iránya és jellege
A terhelés a legfontosabb tényező a csapágyak kiválasztásánál. A gördülőcsapágyak nagyobb terhelésnek, a golyóscsapágyak a könnyebb vagy mérsékelt terhelésnek, a karburált szénacélból vagy bainites kioltásból készült csapágyak pedig az ütési és rezgési terhelésnek ellenállnak.
A terhelés irányát tekintve tiszta radiális terhelés viselésekor mélyhornyú golyóscsapágyak, hengergörgős csapágyak vagy tűgörgős csapágyak használhatók. Kis tiszta axiális terhelés esetén a nyomógolyós csapágy választható; Nagy tisztán axiális terhelés viselésekor a nyomógörgős csapágy használható. Ha egy csapágy radiális és axiális kombinált terhelést visel, általában ferde érintkező golyóscsapágyat vagy kúpgörgős csapágyat használnak.
3. A csapágyak önbeálló teljesítménye
Ha a tengely középvonala eltér a csapágyfészek középvonalától, szöghiba lép fel, vagy a tengely merevsége kicsi a tengely két tartója közötti nagy távolság miatt, és könnyű erővel hajlítható vagy dönthető, választható a jó önbeálló teljesítményű önbeálló golyós vagy önbeálló görgőscsapágy, valamint a külső golyóscsapágyak. Ez a fajta csapágy normálisan működhet, ha a tengely enyhén meg van döntve vagy meg van hajlítva.
A csapágy önbeálló teljesítményének minősége a megengedhető eltérő koaxialitástól függ. Minél nagyobb a különböző koaxialitás értéke, annál jobb az önbeállási teljesítmény.
4. A csapágyak merevsége
A csapágy merevsége a csapágy által az egység deformációjához szükséges erő méretére vonatkozik. A gördülőcsapágy rugalmas alakváltozása nagyon kicsi, a legtöbb gépben nem lehet figyelembe venni, de egyes gépekben, például szerszámgépek orsójában, a csapágy merevsége fontos tényező, általában hengeres és kúpgörgős csapágyakat kell választani. Mivel ez a kétféle csapágy terhelés alatt, a gördülőtest és a futópálya pont érintkezéshez tartozik, a merevség rossz.
Ezenkívül mindenféle csapágy előfeszíthető a támasz merevségének növelése érdekében. Például a szögletes érintkező golyóscsapágyak és a kúpgörgős csapágyak, a tengely rezgésének megakadályozása érdekében, növelik a támasz merevségét, gyakran a beszerelésnél egy bizonyos mennyiségű axiális erőt előre alkalmaznak, hogy összenyomják egymást . De az előterhelés nem lehet túl nagy, különben növeli a csapágy súrlódását, növeli a hőmérséklet emelkedését, befolyásolja a csapágyak élettartamát.
5. A csapágyak sebessége
Minden csapágymodellnek megvan a maga határsebessége, amelyet olyan fizikai jellemzők határoznak meg, mint a méret, típus és szerkezet. Ennek a határértéknek a túllépése a csapágy hőmérsékletének emelkedését, a kenőanyag kiszáradását, és még a csapágy elakadását is okozhatja. A gyakorlat bebizonyította, hogy jobb 90%-os sebességhatár mellett dolgozni.
A zsírkenésű csapágyak végsebessége alacsonyabb, mint az olajkenésű csapágyaké. Figyelembe kell venni, hogy a zsírkenésű csapágyaknál a végsebesség általában csak a csapágy határfordulatszámának 80%-a jó minőségű ismétlődő ciklusú olajrendszer alkalmazásakor, de az olajköd-kenőrendszereknél a határsebességük általában 50%-kal magasabb, mint a ugyanaz az alap kenési rendszer. A ketrec kialakítása és szerkezete szintén befolyásolja a csapágy végső sebességét.
6. Csapágyúszás és tengelyirányú elmozdulás
Általában egy tengelyt két, egymástól bizonyos távolságra elhelyezett csapágy támaszt meg. A tengely és a héj különböző fokú hőtágulási hatásához való alkalmazkodás érdekében az egyik csapágyat axiális irányban rögzíteni kell beszereléskor, a másik csapágyat pedig a tengelyen (azaz az úszáson) kell úszni. alátámasztás), a tengely megnyúlása vagy összehúzódása által okozott elakadás jelenségének megelőzése érdekében.
7. Könnyen fel- és szétszerelhető csapágyak
A csapágytípusok kiválasztásakor azt is figyelembe kell venni, hogy kényelmes-e a be- és szétszerelés, különös tekintettel a nagy és extra nagy csapágyak be- és szétszerelésére.
A csapágy a gépészeti berendezések fontos része.
Az ésszerű választás, a helyes működés és a karbantartás hatékonyan javíthatja a csapágyak és berendezések teljesítményét és élettartamát.