A lengéscsillapító csapágyak nyomócsapágyainak acélgolyói a tengely és a ház között forognak. Csak egyirányú axiális terhelés fogadható el, radiális terhelés nem. Mivel az axiális terhelés egyenletesen oszlik el minden acélgolyón, a terhelés nagyobb lehet; Munka közben azonban nagy a hőmérséklet-emelkedés, és alacsony a határsebesség.
A lengéscsillapító csapágyban lévő nyomócsapágy előnye, hogy a nagy pontosságú hengeres görgők (tűgörgők) kiválasztásával az érintkezési hossz megnő, aminek köszönhetően a csapágy kis helyen nagy teherbírást és nagy merevséget ér el; Ezen túlmenően, ha a szomszédos részek felülete alkalmas a versenypálya felületére, akkor az alátét elhagyható, ami kompaktsá teheti a kialakítást, valamint a tűgörgő és a hengeres henger hengeres felületét a DF sík tűgörgős csapágyakban és síkokban. A hengeres görgős csapágyak a módosított felület, amely csökkentheti az élfeszültséget és javíthatja az élettartamot.
Hatás
1. Biztosítsa a kormányzás rugalmasságát: A golyóscsapágyak működési elvének megismerése után nem nehéz megérteni a lengéscsillapító csapágyakban lévő nyomócsapágyak hatását, vagyis a forgást. Amikor a jármű forog és a kerekek forognak, győződjön meg arról, hogy a felfüggesztés együtt tud forogni a kerekekkel.
2. Puha csatlakozás az oszcilláció csökkentésére: korábban elmondtuk, hogy a nyomócsapágy két részből áll: nyomós felső gumiból és nyomócsapágyból, és a nyomócsapágy kerülete a nyomású felső gumi, amely egyfajta gumitermék, hatása a karosszéria és a felfüggesztés közötti puha kapcsolat fenntartása, amely bizonyos mértékig kiszűrheti az egyenetlen útfelület okozta oszcillációt menet közben, és csökkenti a lengéscsillapító csapágyában és a karosszériában lévő nyomáscsapágyra gyakorolt hatást. kialakult.
Tehát hogyan állapíthatja meg, hogy probléma lehet a lengéscsillapító csapágy nyomáscsapágyával?
1. Ha helyben vagy alacsony sebességgel forgatja a kormányt, "nyikorgó" hangot hallat, és a kormány lengése érezhető, ha erős.
2. Utazás közben a gumiabroncsok zaja jelentősen felerősödik, és ha erős, zümmögő hang lesz.
3. Ha ingadozó útfelületen halad, vagy elhalad egy gyorshajtómű mellett, a "dong" és a "dong" hangját fogja hallani.
4. A járműnél is van eltolás, de ez a lengéscsillapító csapágy nyomócsapágyának sérülése miatt alakul ki.